廢舊物資回收公司淺談電動汽車回收的一些知識點

新能源汽車在中國普及10多年，前期進入市場的公交車、出租車等營運車輛已經到了強制報廢期。由于動力電池性能退化、更換動力電池成本高等因素，部分私人用戶已經進入電動汽車回收初期。

隨著發展新能源汽車在我國市場推廣的逐步通過深入和新能源汽車公司數量的不斷提高增加，新能源汽車技術逐漸開始進入經濟批量報廢管理階段。從2017年到2018年，每年報廢和回收的新能源汽車不超過500輛。自2019年以來，擁有報廢和回收證書的新能源汽車產品數量可以大幅增加，超過了前兩年的報廢汽車總數。調查研究結果分析顯示，回收拆解企業文化進行控制電動汽車回收的主要包括來自法人單位的退役車輛。

基于我國新能源汽車推廣應用規模趨勢，結合新能源汽車報廢特點，對我國新能源汽車理論報廢量進行預測。

從電動汽車回收系統來看，我國回收拆解企業的數量正在逐步增加。與退役傳統燃料車數量相比，電動汽車退役規模仍然較小，多數回收拆解企業仍以回收拆解傳統燃料車為主，積累了相關技術設備布局。

總的來說，我國對電動汽車回收拆解技術的研究還處于起步階段，電動汽車拆解技術還沒有在全行業推廣，國內能夠完全拆解的企業數量很少。